はじめに
最新の DC-DC コンバータの効率は 98% を超える場合があり、その性能はインダクタ、コンデンサ、抵抗器などのさまざまなコンポーネントの損失と直接相関しています。スイッチングデバイス。 DC-DCコンバータの重要な部品であるインダクタは、コイル材料、磁心の特性、製造プロセスの選択を通じて、変換効率、動作の安定性、長期信頼性に大きく影響します。車載電源アプリケーションの場合、高性能で信頼性の高い車載グレードのインダクタを選択することが不可欠です。 AS1A シリーズは、高度な低損失材料と最適化されたプロセス エンジニアリングを採用し、高電流容量、優れた電圧耐性、最小限の電力損失、拡張された温度範囲での動作を実現し、現代の車載 DC-DC コンバータ設計の厳しい要件を満たします。
主な特長
- 高度な低損失材料技術により DCR および ACR パラメータが低減され、電力変換効率が最大化されます。
- 微細な結晶材料構造により、機械的耐久性が向上し、よりコンパクトな磁気コアが作成されます。
- 精密エナメル線ストリッピング技術と堅牢なはんだ付け方法により、オープン/ショート故障のリスクを最小限に抑えます。
・幅広い用途に対応する豊富な寸法範囲（L×W：2.0×2.0mm～8.0×8.0mm） - 動作温度範囲 -50℃ ～ +150℃ の完全な AEC-Q200-G0 認定。複数の車載電子モジュールに適しています。
電気的特性
| シリーズ | インダクタンス範囲 (μH) | DCR 範囲 (mΩ) | 飽和電流範囲 (A) | 定格電流範囲 (A) |
|---|---|---|---|---|
| AS1A6020 | 1.0~47 | 25~663 | 0.80~6.40 | 0.72~3.70 |
| AS1A6028 | 1.0~220 | 13~1820 | 0.50~6.00 | 0.50～5.20 |
| AS1A6045 | 1.0~470 | 13~2665 | 0.50~13.00 | 0.35~6.20 |
| AS1A8030 | 1.0~47 | 12~221 | 1.10～7.80 | 1.30~6.20 |
| AS1A8040 | 1.0~47 | 11~182 | 1.60~11.50 | 1.50~7.00 |
技術的利点
商業生産状況
このシリーズは大量生産に完全に実装されており、一貫したサプライ チェーンの可用性を保証します。
優れた損失特性
高透磁率、高い飽和磁束密度（Bs）、最適化された損失プロファイルを備えた材料を利用して DCR および ACR パラメータを低減し、飽和性能と電力変換効率を向上させます。
構造的完全性の強化
この材料配合では、均一に分散された微粉末粒子 (平均直径約 10 μm) が採用されており、その結果、コンポーネントの気孔率が減少し、密度が増加し、内部応力が減少します。粒界と結晶構造の間の強化された結合強度により、同等の非自動車グレード部品の 2 倍の構造強度を備えた優れた機械的特性が得られます。
卓越した信頼性
高度な電極メタライゼーションプロセスと戦略的に設計された側面電極構成により、はんだ付け作業中に自然に丸い角が形成され、機械的弾性を大幅に向上させる高密度で連続的なはんだ接合が生成されます。機械的衝撃試験により、3000ue を超えるひずみ容量が実証されました。
高温定格の被覆銅導体の実装と、精密な絶縁除去プロセスおよび検証済みのはんだ付けプロトコルを組み合わせることで、熱亀裂のリスクを効果的に最小限に抑え、断線/短絡故障の可能性を低減します。
参考URL： https://www.sunlordinc.com/ja/news-productdetail.html?id=79
